Empresas dejan de entregar Pasajes Gratuitos a personas con Discapacidad
En el Gobierno advierten que multar谩n a las l铆neas que no entreguen los tickets. Se abre una disputa legal que involucra m谩s de 100.000 pasajes y $3.500 millones mensuales.
La demanda de pasajes hacia los distintos destinos del pa铆s se dispara y las personas con discapacidad no son la excepci贸n. Pero en este caso, los usuarios se encontraron con una sorpresa, las empresas dejaron de otorgar el beneficio de tickets sin cargo que entregaban hasta hace dos semanas.
La explicaci贸n que dan las c谩maras que representan al transporte de media y larga distancia es que, la desregulaci贸n que llev贸 adelante el Gobierno termin贸 con el criterio de servicio p煤blico que reg铆a previo al decreto y, con esa decisi贸n, desapareci贸 la normativa que los obligaba a otorgar el beneficio.
Qu茅 dice el Gobierno
Desde la Secretar铆a de Transporte aseguraron que "la desregulaci贸n del transporte automotor no elimin贸 la gratuidad en los pasajes para personas con certificado de discapacidad, por lo que la obligaci贸n de las empresas respecto a ofrecer cupos gratis para transportar a las personas con discapacidad sigue vigente".
En esa l铆nea, afirmaron que "la CNRT est谩 intimando a las empresas que decidieron unilateralmente suspender la emisi贸n de estos servicios". Sobre este punto, se帽alaron que ya se sancion贸 a unas 44 empresas que no cargaron el servicio en el sistema y le exigieron a las c谩maras sector que "revean su accionar".
La gratuidad comenz贸 en el a帽o 2014 cuando el Estado subsidiaba a las empresas de transporte de media y larga distancia, pero en 2017 se quitaron por completo los subsidios y se reemplazaron por un esquema de compensaci贸n parcial a esos pasajes gratuitos. Con el correr de los a帽os, el tope que se impuso fue quedando cada vez m谩s desactualizado por el efecto de la inflaci贸n.
Las empresas aseguran que son casi 100.000 boletos mensuales los que deben cubrir y que la cuenta a pagar supera los $3.500 millones mensuales. Pese a las sanciones, argumentan que con la desregulaci贸n quedaron en la misma situaci贸n que otros actores como combis, taxis, 贸mnibus tur铆sticos que no tienen que CUD.
Con informaci贸n de: Cadena de Radios
